Γνώση για τα γυάλινα κλιπ αυτοκινήτων

Το γυαλί του αυτοκινήτου είναι ένα απαραίτητο και σημαντικό εξάρτημα στο σώμα του αυτοκινήτου, κυρίως για προστασία. Το γυαλί του αυτοκινήτου χωρίζεται κυρίως σε δύο κατηγορίες:κλιπ γυαλιού αυτοκινήτουκαι μετριοπαθές γυαλί, το οποίο μπορεί να αντέξει έντονο αντίκτυπο. Επί του παρόντος, το μπροστινό παρμπρίζ των περισσότερων μοντέλων αυτοκινήτων είναι κλιπ γυαλιού αυτοκινήτου, ενώ το πλευρικό παράθυρο και το πίσω γυαλί του παραθύρου είναι γυαλί. 

Κλιπ γυαλιού αυτοκινήτουείναι ένα σύνθετο γυάλινο προϊόν κατασκευασμένο από δύο ή περισσότερα κομμάτια γυαλιού με ένα ή περισσότερα στρώματα οργανικής πολυμερούς ενδιάμεσου στρώματος που είναι σάντουιτς μεταξύ τους. Μετά από ειδική προ-πίεση υψηλής θερμοκρασίας (ή κενού) και επεξεργασία διεργασιών υψηλής θερμοκρασίας και υψηλής πίεσης, το γυαλί και η ενδιάμεση στρώση συνδέονται μόνιμα μαζί.

Ως ένα είδος γυαλιού ασφαλείας, το γυάλινο κλιπ αυτοκινήτου δεν θα παράγει αιχμηρά θραύσματα για να βλάψει ανθρώπους όπως το συνηθισμένο γυαλί μετά από να σπάσει λόγω της επίδρασης συγκόλλησης της μεμβράνης PVB που είναι σάντουιτς ανάμεσα στα δύο κομμάτια του συνηθισμένου γυαλιού. Τα σπασμένα θραύσματα θα κολλήσουν στην ταινία και η επιφάνεια του σπασμένου γυαλιού θα παραμείνει καθαρή, αποτρέποντας αποτελεσματικά την εμφάνιση περιστατικών διάτρησης και διείσδυσης και η ικανότητα κατά της καταστροφής είναι περίπου 10 φορές εκείνη του γυαλιού, εξασφαλίζοντας την προσωπική ασφάλεια.

Το μετρημένο γυαλί είναι γυαλί με συμπιεστική τάση στην επιφάνεια, επίσης γνωστή ως ενισχυμένο γυαλί. Είναι ένας τύπος γυαλιού ασφαλείας. Συνήθως οι χημικές ή φυσικές μέθοδοι χρησιμοποιούνται για να σχηματίσουν συμπιεστική τάση στην επιφάνεια του γυαλιού. Όταν το γυαλί υποβάλλεται σε εξωτερική δύναμη, η επιφανειακή τάση είναι πρώτη μετατόπιση, βελτιώνοντας έτσι την ικανότητα των εδράνων και ενισχύει την αντίσταση του γυαλιού στην πίεση του ανέμου, το κρύο και τη θερμότητα και την πρόσκρουση.

Η αντοχή του γυαλιού είναι 3-5 φορές αυτή του συνηθισμένου ποτήρι του ίδιου πάχους. Όταν κατεβαίνουν από εξωτερική δύναμη, τα θραύσματα θα εμφανιστούν ως μικρά αμβλεία σωματίδια που μοιάζουν με κηρήθρα, τα οποία δεν είναι εύκολο να προκαλέσουν σοβαρή βλάβη στους ανθρώπους.

Εκτός από την απόδοση της προστασίας της ασφάλειας, ποια είναι τα χαρακτηριστικά των γυάλινων κλιπ αυτοκινήτων και του μετριασμένου γυαλιού όσον αφορά τη μόνωση θερμότητας, τη μείωση του θορύβου και τις άλλες επιδόσεις;

Τα γυάλινα κλιπ αυτοκινήτων μπορούν να φιλτράρουν περίπου το 100% των UVB (υπεριώδεις ακτίνες μεσαίου κύματος) και 94% -98% των UVA (υπεριώδεις ακτίνες μεγάλου κύματος), παρέχοντας έως και 50SPF υπεριώδη προστασία. Ενώ το γυαλί που έχει μετρηθεί μπορεί να φιλτράρει 65% -75% υπεριώδεις ακτίνες, παρέχοντας περίπου 16SPF (ισοδύναμη με το χειρότερο αντηλιακό) υπεριώδη προστασία.

Κάτω από τον ήλιο, η θερμοκρασία μέσα στο αυτοκίνητο μπορεί να μειωθεί κατά περίπου 10 ° σε σύγκριση με το γυαλί.

Κλιπ γυαλιού αυτοκινήτουΜπορεί να μειώσει τον θόρυβο έξω από το αυτοκίνητο κατά 3dB περισσότερο από το μετρημένο ποτήρι του ίδιου πάχους.

Από πολλές πτυχές, τα γυάλινα κλιπ του αυτοκινήτου ξεπερνούν το γυαλί. Ωστόσο, δεδομένου ότι το κόστος και το βάρος του μετριασμένου γυαλιού του ίδιου πάχους είναι μικρότερο από αυτό των γυάλινων κλιπ αυτοκινήτων, το γυαλί με βαθύτατα χρησιμοποιείται στα πλευρικά παράθυρα και τα πίσω παράθυρα όπου δεν απαιτείται απόδοση ασφαλείας.